标准件的结构、尺寸、画法、标记等各个方面完全标准化就叫标准件。言下之意就是同一个型号轴承，同一个尺寸结构，具有安装互换性。
比如608轴承，对于任何一家头脑正常的轴承厂家而言，其外形尺寸均为内径8mmx外径22mmx宽度7mm，也就是说你在NSK家买的608轴承和在NZSB家买的608轴承外形尺寸是一样的，也就是长的一个模样。
从这个意义上来讲，我们说轴承是个标准件，仅指模样个头一样。
对于608轴承而言，外形尺寸一样的，内部可能不一样！真正能保证你长期使用的是内部结构参数。
同样一个608轴承，内部可以千差万别。
我就随便举个例子：
且不说钢球、套圈的含碳量、硬度、耐磨性、粗糙度、一致性等等
保持架不说具体模样，大范围区分就有黑色金属保持架、非金属保持架、有色金属保持架。
游隙可以有MC1，MC2，MC3，MC4，MC5根据配合公差进行选择；
精度可以有P0，P6，P5，P4等根据用途进行选定；
油脂可以从高温到低温上百种根据工况进行选择，随便附张小图：
从这个意义上来讲，我们又说轴承不是个标准件。
根据具体的使用工况，我可以提供不同性能的608轴承供您选择。而如要使其标准化，必须限定轴承的各个参数（尺寸，密封形式，保持架材料，游隙，油脂，注脂量等）。
结论：对于轴承而言，各位一定不可简单视其为标准件，一定要明白其非标件的含义。最后送大家一张轴承工况要求及技术对策图，只有真正了解自身产品工况需求时，才能选择最合适的产品
临清北旭轴承回收公司给您介绍的明白吗？
