如果大家所回收的是skf轴承，在这种进口轴承回收的过程中往往比较紧，此时就容易会出现严重的磨损现象，而如果情况比较严重，滑道内又或者是外圈，都容易会出现明显的裂口，这时要怎么办呢？
回收skf轴承是非常关键的，其实其他大品牌的进口轴承回收过程也差不多的困难，主要就是因为进口轴承的配套设备过紧，尤其是SKF更是如此。
如果不注意，因此就会导致轴承在回收的过程中出现明显温度过高的现象会加剧磨损，要想有效改变，就应该尽可能的做出调整，可以有效避免长时间的摩擦，保证回收轴承的顺利进行。
北旭在回收SKF轴承过程中，如果发现有发热的情况，这可能是这个轴承精度比较低，箱体孔不同心，又或者是皮带过紧以及润滑不良所造成，这类的情况就需要针对性的改进，如果轴承精度比较低，应该选择相对精度的轴承，如果是箱体孔不同心就应该修复主箱体。如果是皮带比较紧，就应该尽快的调整皮带，如果是润滑不良，操作就比较简单，直接选择合适的润滑油材料，然后进行适当性的处理即可，能够有效避免回收轴承后期的问题。
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