转动轴承
工作于滚动摩擦中的轴承。使用维护方便、工作可靠、启动性能好、中速承载力较高的滚动轴承。相对于滑动轴承，滚动轴承的径向尺寸大，减振性能差，高速工作寿命低，噪音大。向心式滚动轴承(主要受径向力)通常由4部分组成：内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架。内圈紧套于轴颈，随轴转动，外圈安装在轴承座的孔内。内圈外周及外圈内周均制有滚道。内、外圈相对转动时，滚动体即在内、外圈的滚道上滚动，它们之间用保持架分隔，避免彼此摩擦。推轴承分为紧圈和活圈两部分。紧固圈与轴套紧固，活圈在轴承座上支撑。通常采用高强度、高耐磨滚动轴承钢制造套圈和滚动体，淬火后的表面硬度应达到HRC60~65。罐笼多用软钢冲制而成，也可用铜合金夹布、胶木或塑料等制作。
滑动式轴承
滑动轴轴是工作于滑动摩擦的轴承。滑动轴承运行平稳，可靠，无噪音。由于摩擦面与润滑油之间没有直接接触，在液态润滑条件下，不仅能减少摩擦损失和表面磨损，而且油膜还具有一定的吸振能力，但起动摩擦阻力较大。所述被轴承支承的轴部件称为滑动轴承的轴颈，与其配套的部件称为轴瓦，为改善轴瓦表面磨损而在其内表面浇注的摩擦材料层称为轴承衬里。衬套和衬套的材料统称为滑动轴承材料。通常使用的滑动轴承材料有轴承合金(又称巴氏合金或白合金)，耐磨铸铁，铜基和铝基合金，粉末冶金材料，塑料，橡胶，硬木和碳素石墨，聚四氟乙烯(PTFE)，改性聚甲醛(POM)等。
滑动轴承有以下特征。
一、结构简单，拆装方便，价格低廉；
承受荷载范围大，在轴颈和轴瓦之间有一层油膜，因此可承受较大的冲击荷载和振动荷载。
在极高转速下，易形成完全液体摩擦，因此可用于高转速情况下。
(4)滑动轴承可成对开式，因此在装配时不需要象滚动轴承那样，必须由轴的一端安装，可用于由于结构限制而无法适用的场合。
滑动轴类分类
厂家常用的滑动轴承有整体式、对开式、油环润滑式和推力瓦四种。
有多种类型的滚动轴承。
按其滚动形状可分为球轴承、滚柱轴承和滚针轴承。
根据承载方向，可分为向心轴承(承受径向力而不是较大的轴向力)、推力轴承(只承受轴向力)和向心推力轴承(同时承受径向力和轴向力)。
按工作条件可分为普通轴承、高速轴承、高温轴、低温轴、真空轴、抗磁轴、耐腐蚀轴、精密微型轴、大型轴等。中国将各类滚动轴承分为B、C、D、E、G5等精度等级，B为最高精度级，G为一般精度级，应用最为广泛。
滚动式轴承是标准零件，由专业轴承工厂批量生产。经常需要考虑的设计选择因素包括寿命、负荷、精度、游隙(径向和轴向)、极限转速、摩擦力矩、中心调节性能、预紧和刚性、振动和噪音等。
滚动轴承相对于滑动轴承的优势。
一般情况下，滚动轴承的效率与动压轴承相当，但混合润滑轴承略高于动压轴承；
消耗润滑油少，密封方便，维修保养容易；
对于同一种轴径，滚动轴承的宽度比滑动轴承的宽度要小，能使机床轴向结构更加紧凑；
大多数滚动轴承能够承受径向和轴向两种载荷，因此组合轴承结构简单；
径向间隙较小，可用于向心角接触轴承的预紧力可用于消除间隙，运转精度高；
不需要有用的有色金属；
标准化程度高，批量生产，成本低；
滚动轴承的缺点与滑动轴承相比。
一是振动大，噪音大；
二是轴承在高负荷下使用寿命较短；
三是承受冲击负荷的能力。
径向尺寸比滑动轴承大。
